長生(sheng)(sheng)命(ming)道(dao)路(lu)(lu)(lu)，是(shi)以道(dao)路(lu)(lu)(lu)裝(zhuang)修設(she)計(ji)生(sheng)(sheng)命(ming)超(chao)過了(le)40年，在選(xuan)用使用期內(nei)保證 道(dao)路(lu)(lu)(lu)不遭受空(kong)間(jian)設(she)計(ji)化傷害(hai)(hai)，只(zhi)需采取時期性維(wei)護(hu)，較(jiao)為于(yu)目前(qian)擁有的道(dao)路(lu)(lu)(lu)其平時維(wei)護(hu)必(bi)須總(zong)管(guan)理費(fei)更(geng)低的道(dao)路(lu)(lu)(lu)空(kong)間(jian)設(she)計(ji)。長生(sheng)(sheng)命(ming)水泥道(dao)路(lu)(lu)(lu)是(shi)以只(zhi)需按期調換(huan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)表(biao)面(mian)（能將冷害(hai)(hai)受限在表(biao)面(mian)），而(er)不需采取空(kong)間(jian)設(she)計(ji)化消(xiao)除或(huo)重造，能減低消(xiao)除管(guan)理費(fei)并不方便通(tong)行證辦理，且銑刨掉的路(lu)(lu)(lu)面(mian)面(mian)層材質能夠回收公司合理利用，保障自(zi)然(ran)的自(zi)然(ran)生(sheng)(sheng)態。

基本性建模成分

長生命周期(qi)水泥路一(yi)般建(jian)模成分逐層有以下(xia)：1) 輪載(zai)下(xia)100～150mm板(ban)(ban)塊是高彎矩板(ban)(ban)塊，也是各(ge)種各(ge)樣磨損(sun)（一(yi)般為輪載(zai)）的(de)發(fa)生了(le)板(ban)(ban)塊。

2) 路(lu)面面層40～75mm高(gao)品(pin)品(pin)質混(hun)泥(ni)土(tu)混(hun)泥(ni)土(tu)土(tu)為來往車輛能提供良好(hao)的(de)的(de)車子(zi)程序界(jie)面，應兼備足(zu)夠的(de)的(de)面上搭建深層、抗車轍、水安全性好(hao)。

3) 中間商層100～175mm高(gao)模(mo)量抗(kang)車轍(che)(che)瀝青路瀝青水泥砂漿土(tu)能起無線連接和(he)分散(san)反力的功效，應兼有(you)高(gao)模(mo)量（彎曲剛度）、抗(kang)車轍(che)(che)。

4) HMA基(ji)本(ben)75～100mm高超材(cai)料抗身體損(sun)耗(hao)瀝青路面混凝土墊塊(kuai)土更好地發揮消滅身體損(sun)耗(hao)破環的(de)的(de)作(zuo)用(yong)，應(ying)應(ying)具高超材(cai)料、抗身體損(sun)耗(hao)、水維持(chi)性好。

5) 最明顯的(de)拉應力(li)(li)應變力(li)(li)制造(zao)在(zai)HMA基層(ceng)人員(yuan)底邊，所在(zai)區(qu)域(yu)極易時有(you)發生(sheng)疲勞度度毀壞(huai)。所在(zai)區(qu)域(yu)彎(wan)拉應力(li)(li)應變力(li)(li)，對于那些保(bao)持瀝青地面(mian)層(ceng)自下而(er)上(shang)的(de)疲勞度度散架，以防(fang)地面(mian)提早造(zao)成設備(bei)構造(zao)性壞(huai)掉具備(bei)相當關鍵的(de)功(gong)用。

長時間砂石路存在方式基本特征：

⑴ 在總成本(ben)成本(ben)收(shou)費(fei)上：初建造成本(ben)成本(ben)收(shou)費(fei)很高，日常(chang)生活護養(yang)成本(ben)成本(ben)收(shou)費(fei)較(jiao)少(shao)，在使用(yong)時間周期長內最條件(jian)，總成本(ben)成本(ben)收(shou)費(fei)效用(yong)比大；

⑵ 在(zai)設(she)汁周期上：不少40年；

⑶ 在(zai)毀(hui)壞策略上：路的毀(hui)壞只發生(sheng)在(zai)外層(ceng)層(ceng)，如外層(ceng)散(san)架(jia)，不具(ju)有組成部分性損(sun)壞；

⑷ 在種植維修(xiu)部上：只需求日常(chang)化種植，不(bu)需求對其進(jin)行形(xing)式(shi)性大保養；

在村道的使(shi)用上：要容忍挺大的路網(wang)運輸量(liang)和(he)更重的路網(wang)運輸承載力。